Chương 544: Xe chiến đấu bộ binh

Khi Thiệu Minh bước chân vào doanh trại, anh biết ngay rằng xe Humvee và xe việt dã đã đến lúc phải nghỉ hưu.

Vì cắt hàng rào thép gai rồi chui thẳng vào khu trú đóng của tiểu đoàn 813, nên sau khi băng qua một vạt rừng nhỏ, mọi người đã đến ngay nhà để xe trong doanh trại.

Trong nhà để xe khung thép ở đó, năm chiếc xe chiến đấu bộ binh MLI84M1 giống hệt nhau đang đỗ ngay ngắn.

Pháo trên đỉnh đầu chúng bất động chĩa về phía trước, những chiến mã bằng thép này đang ở đây chờ đợi những kỵ sĩ của riêng mình xuất hiện.

Do sử dụng khung gầm của BMP1, dù đã kéo dài thân xe và nâng cao gầm để lắp động cơ mới, không gian bên trong MLI84 tuyệt đối không thể gọi là rộng rãi, khoang chở quân đối với một người đàn ông trưởng thành bình thường vẫn cần phải co quắp mới ngồi vào được.

Mà ở giữa hai hàng ghế ngồi tám người lính lại còn bị kẹp bởi một thùng nhiên liệu khổng lồ, ngồi trong đó thì coi như tạm biệt hai chữ "thoải mái".

Tuy nhiên, so với bản gốc BMP1, MLI84 đã lắp đặt hệ thống phòng hộ hạt nhân, sinh học, hóa học, toàn xe có thể chống chịu đạn súng máy hạng nặng 12.7 ly, còn lắp thêm một khẩu súng máy hạng nặng DShk ở phía sau bên trái thân xe — nhưng đã bị tháo bỏ ở phiên bản M1.

Luôn đi theo hành động cùng "Lửng" ngoài ba thành viên tổ lái ra, còn có một kỹ thuật viên bảo trì và một thành viên dự bị, lúc này, hai người này trở thành chìa khóa để cả đội có thể mang theo những chiếc BMP này đi.

Tranh thủ lúc kỹ thuật viên kiểm tra tình trạng xe, Thiệu Minh và Simmons bắt đầu bàn bạc về việc bố trí thành viên tổ lái.

Xe chiến đấu bộ binh không phải là thiết bị tinh vi gì, nhưng không qua đào tạo chuyên nghiệp thì chắc chắn không thể vận hành, không thể sửa chữa, cũng không thể để ai cũng đi học đào tạo tổ lái và kỹ thuật viên.

Simmons và tiểu đội của anh ta tại chỗ nâng cấp từ tiểu đội bộ binh cơ giới hóa thành tiểu đội bộ binh cơ giới, do tài xế Humvee và xạ thủ súng máy trước đây lần lượt đảm nhận vai trò lái xe và pháo thủ.

Dù là hai người tổ lái hay những bộ binh còn lại, đều do Simmons dẫn đầu chỉ huy, khi cần thiết anh ta sẽ xuống xe tác chiến, đồng thời điều động bộ binh và xe chiến đấu bộ binh.

Còn đối với chiếc xe chiến đấu bộ binh mà Thiệu Minh định mang theo bên mình, tình hình lại có chút khác biệt.

Tài xế và pháo thủ — đồng thời kiêm luôn nhân viên bảo trì là Tào Triết và La Nam, Tào Triết vốn có kinh nghiệm lái máy móc bánh xích, cả hai lại đều có nền tảng chuyên môn về khoa học kỹ thuật nhất định, nên bắt nhịp cũng khá nhanh.

Hai người đương nhiên không có ý kiến gì với sự sắp xếp này, không người đàn ông nào có thể từ chối sức hấp dẫn của việc điều khiển một chiếc xe chiến đấu bộ binh.

Nhưng chuyện tiếp theo lại khiến Thiệu Minh có chút khó xử.

Thành viên chủ chốt của đội dù sao cũng không giống như quân đoàn, đều là những người lính chuyên nghiệp hoặc nghĩa vụ có nền tảng quân sự và tố chất chuyên môn, chỉ cần mệnh lệnh ngắn gọn là họ hiểu mình cần làm gì.

Vì vậy, khi xuống xe tác chiến bắt buộc phải có người chuyên nghiệp hơn và có sức chiến đấu mạnh hơn lãnh đạo, mà tổ lái cũng cần có khả năng tác chiến độc lập — một mặt có thể để tổ lái vốn không chuyên phát huy tác dụng lớn hơn, mặt khác cũng có thể giảm bớt áp lực chỉ huy của bản thân.

Bản thân anh chắc chắn phải xông pha ngoài xe, kỹ năng, tài thiện xạ và khả năng ứng biến của A Tư Cát rõ ràng hữu dụng hơn khi ở dưới xe, vậy nên vì hai người không thể ở trên xe, cần một người có đầu óc sáng suốt, có thể tùy cơ ứng biến đảm nhận vai trò trưởng xe.

Suy đi tính lại, gánh nặng này cuối cùng rơi vào vai Schultz.

Ông ấy tuổi tác đã lớn, không quá phù hợp với những trận chiến ác liệt, đầu óc đủ tỉnh táo, cũng đã gắn kết với đội, ở trên xe vừa có thể bảo vệ an toàn cho ông ấy, vừa có thể trung hòa sự bốc đồng của Tào Triết và sự quá thận trọng của La Nam.

Schultz trông có vẻ khó xử, ông không cho rằng mình có thể đảm nhận tốt vai trò một trưởng xe đủ tiêu chuẩn, nhưng cũng không còn lựa chọn nào khác, đành phải tạm thời chấp nhận.

Như vậy cũng coi như giải quyết được vấn đề làm sao để xe chiến đấu bộ binh phát huy sức chiến đấu.

Nói cách khác, đội của Simmons áp dụng biên chế kiểu Xô Viết là trưởng xe kiêm tiểu đội trưởng bộ binh, còn Thiệu Minh áp dụng biên chế kiểu Mỹ là tổ lái và tiểu đội bộ binh tách biệt.

"Điều các anh cần chú ý là, xe chiến đấu bộ binh có khái niệm giờ mô-tơ — hay tôi nói cách khác, thời gian tuổi thọ vận hành của động cơ."

Kỹ thuật viên đi đến trước mặt mấy người.

"Ví dụ động cơ chạy một giờ, chính là một giờ mô-tơ, động cơ mà BMP sử dụng nên đại tu mỗi 500 giờ."

Nói đến đây, anh ta dừng lại một chút.

"Romania và mẫu xe này đã thay động cơ rồi, dựa theo hồ sơ bảo dưỡng, những chiếc xe chiến đấu bộ binh này đã khá lâu rồi chưa bảo dưỡng, tốt nhất các anh nên kiểm tra khoảng 300 giờ một lần, nếu có điều kiện cần thiết, có thể trực tiếp thay thế một số linh kiện."

"Chúng tôi có tàu hỏa, cứ kéo đi là được, không tiêu tốn cái... giờ mô-tơ này."

Thiệu Minh chẳng quan tâm mấy cái đó, anh chỉ mong sao nhét được mỗi người vào trong khoang xe BMP.

"Cũng đúng."

Kỹ thuật viên gật đầu, "Nếu có điều kiện, đừng giống như chúng tôi lái xe chiến đấu bộ binh đi quãng đường hàng trăm cây số, rất hao tổn động cơ."

"Về vận hành, nhìn chung lái xe không khác gì BMP, việc cải tiến của họ cũng khiến những khối sắt này thích ứng với tiêu chuẩn NATO, tôi tin rằng các anh học không phức tạp lắm đâu."

"Còn về bảo trì bảo dưỡng, thì còn nhiều thứ phải học lắm."

Như vậy, đội hiện tại ngoài một chiếc "Lửng" ra, còn có thêm hai chiếc BMP — chính xác mà nói là xe chiến đấu bộ binh MLI84.

Tranh thủ lúc những người khác đang lục soát vũ khí đạn dược trong doanh trại, Tào Triết và Khắc Nhật Thập Thác dưới sự giúp đỡ của hai "tài xế già" đã thỏa mãn cơn nghiện.

Chiếc xe chiến đấu bộ binh khởi động lên đã thu hút mọi ánh nhìn, Tào Triết đỗ chiếc xe của mình có chút vẹo vọ trước mặt Thiệu Minh, mở nắp khoang ló đầu ra hào hứng nói.

"Tôi hiểu rồi, logic cơ bản của thứ này chẳng khác gì lái máy xúc hay cần cẩu bánh xích cả."

"Ừm."

Thiệu Minh cũng không biết trả lời thế nào, anh muốn gật đầu, lại muốn lắc đầu, cuối cùng nặn ra một câu.

"Tôi chưa từng lái máy xúc, cũng chưa từng lái xe chiến đấu bộ binh, chắc là vậy đi."

"Tôi muốn thử khẩu pháo này."

Sự hào hứng trên mặt Tào Triết không hề giảm bớt, anh ta vươn tay ra, nhưng phát hiện mình không với tới nòng pháo.

"Dù sao quanh đây cũng đâu có xác sống."

Thiệu Minh vốn muốn từ chối, nhưng các "huấn luyện viên" bên cạnh trông có vẻ không có ý kiến gì, còn những người lính khác thì đã đầy vẻ mong chờ.

Anh nghĩ ngợi, thà rằng lúc nguy hiểm đến không bắn trúng, chi bằng lúc an toàn cứ để họ làm quen trước.

Anh hỏi: "Vậy các anh bắn cái gì? Bắn bừa à?"

"Tôi thì có một cái bia khá ổn."

La Nam lúc này cũng ló đầu ra từ tháp pháo — vì chiếc xe này lắp tháp pháo không người lái 25 ly, nên nói đúng nghĩa là anh ta ló đầu ra từ dưới tháp pháo, đầu vừa vặn nằm giữa hai giá đỡ của tháp pháo, trông khá là buồn cười.

"Cái gì?"

Tào Triết và La Nam nhìn về phía thành phố.

Không còn nghi ngờ gì nữa, chính là quả bom lép đó.