Chương 719: Pháo đài

Tiểu đội nhanh chóng kiểm tra xong toàn bộ khu công nghiệp Brodie, Thiệu Minh bắt đầu suy ngẫm liệu việc mình chỉ nhìn qua bản đồ mà đã gọi nơi này là "thành phố", rồi muốn cải tạo tàu hỏa tại đây có phải là hơi vội vàng hay không.

Thứ nhất, diện tích khu công nghiệp vốn chẳng lớn, các nhà máy bên trong cũng không nhiều, nếu trừ đi đường sắt và bãi trống đỗ xe tải, số lượng nhà máy thực tế còn ít hơn nữa.

Thứ hai, phần lớn trong số ít ỏi các nhà máy này đều giống như nhà máy thực phẩm kia, đã sớm phá sản từ lâu, trước khi đại biến dị xảy ra chỉ còn lại lác đác vài nơi còn hoạt động.

Tuy nhiên, suy thoái công nghiệp chỉ có nghĩa là thiếu hụt sản phẩm công nghệ cao và hàng hóa công nghiệp hóa quy mô lớn, chứ không có nghĩa là nơi này thiếu máy móc nông nghiệp, thiết bị bỏ hoang và phế liệu công nghiệp để phục vụ cải tạo kỹ thuật.

Đoàn tàu chạy thẳng vào tuyến đường sắt chuyên dụng của khu công nghiệp, những viên đá rải dưới đường ray từ lâu đã mọc đầy cỏ dại, nay bị bánh xe nghiền nát dưới sức nặng cuồn cuộn.

"Công việc cải tạo bên ngoài là đơn giản nhất, nhưng cũng là phức tạp nhất."

"Đơn giản vì hầu hết các nguyên lý đều dễ hiểu, trong điều kiện này, bản vẽ tay của một đứa trẻ ba tuổi cũng có thể dùng được; phức tạp vì bản thân kích thước của tàu hỏa nằm ở đó, còn có rất nhiều vấn đề về kết cấu cần phải cân nhắc."

Tào Triết và Lý Hạo Trần cùng đi theo Thiệu Minh về phía sau đoàn tàu.

"Về mặt kết cấu theo nghĩa đen... chúng ta có thể bắt đầu ngay bây giờ, nhưng cần thời gian và nhân lực."

"Dựa vào những tòa nhà cao tầng trong khu công nghiệp này, chúng ta có thể giảm một nửa nhân lực cảnh giới, những người còn lại đều có thể dồn vào công việc cải tạo."

Thiệu Minh dừng bước, GBKF đang đỗ trên toa phẳng bên cạnh ba người, anh quay đầu nhìn Tào Triết, rồi nhìn sang chiếc cần cẩu bên cạnh.

"Hiện tại tất cả nhân lực và vật tư đều ưu tiên đảm bảo cho công việc của các anh, nhưng chúng ta không có nhiều thời gian, mỗi ngày dừng chân ở đây, nhiệt độ sẽ lại thấp hơn ngày hôm trước."

Tào Triết leo lên đầu tàu, kéo cửa xe, trước khi ngồi vào buồng lái, anh quay đầu để lại một câu.

"Chúng tôi sẽ cố gắng."

Hai giờ sau khi đến Brodie, công việc cải tạo bắt đầu.

Nếu nói mọi người đã nghĩ ra thiết kế nào "đầy sáng tạo", thì đó chính là "tháp súng máy nâng hạ" do Lý Hạo Trần đề xuất.

Brodie là một thành phố công nghiệp suy tàn, nhưng điều đó không ảnh hưởng đến việc xung quanh thành phố có không ít ruộng đồng màu mỡ, các điểm bán máy móc nông nghiệp tương ứng cũng có sẵn, lượng lớn máy nông nghiệp và cơ cấu thủy lực trên xe nâng trong khu công nghiệp đã giúp anh bắt đầu phát huy "tư duy sáng tạo".

Thông qua máy thủy lực và ray trượt dẫn hướng, kết hợp với xi lanh thủy lực có sẵn, Lý Hạo Trần thiết kế một nền tảng hình vuông có chiều dài và chiều rộng đều là 2,5 mét. Nền tảng này bình thường ẩn trong xe, khi cần có thể nhanh chóng nâng lên thông qua cơ cấu thủy lực, tạo ra một bệ bắn trên nóc tàu.

Vị trí cao hơn đương nhiên sẽ mang lại tầm nhìn và vị trí tốt hơn, nhưng do hạn chế của đường dây tiếp xúc phía trên đường sắt điện khí hóa, độ cao của nền tảng không vượt quá nóc toa tàu quá nhiều. Tác dụng quan trọng nhất của nó là có thể thuận tiện dọn dẹp lũ xác sống bò lên trên nóc tàu.

Dù là những biến dị thể bình thường tích tụ lại, hay những kẻ nhảy vọt tự leo lên, cả đội đã quá chán ngấy những "thứ rác rưởi" bám trên nóc tàu này, cũng không muốn tiếp tục chịu rủi ro khi phải rời khỏi toa tàu rồi mới ra ngoài dọn dẹp chúng.

Thiết kế đã có, cũng đã được thông qua, phần còn lại là hiện thực hóa vào việc cải tạo.

Để làm ra chiếc tháp súng máy nâng hạ này, trước tiên phải giải quyết cơ cấu thủy lực cốt lõi.

Đội một và đội hai trong quá trình kiểm tra thành phố đã tìm thấy hàng trăm loại máy móc khác nhau, từ xe xúc, cần cẩu đến xe nâng, máy gặt, sau đó chọn ra những bộ phận có thể sử dụng, dùng xe tải chở về khu công nghiệp.

Sau khi tháo dỡ cực kỳ nhanh chóng và bạo lực, một máy bơm thủy lực điện còn dùng được, một máy bơm thủy lực tay dự phòng, ống dầu cao áp cộng với hai xi lanh thủy lực và van điều khiển đã được đặt trước mặt Lý Hạo Trần.

Trong nửa ngày tiếp theo, anh lại dùng thép hình chữ I cắt ra từ khu công nghiệp và con lăn tìm được để làm ra bốn bộ ray trượt, sau đó dùng dây dọi định vị, lắp đặt theo chiều dọc để đảm bảo nền tảng nâng hạ không bị lệch.

Trong một nhà máy gia công linh kiện, La Nam tìm thấy những chốt cố định có thể sử dụng – ngay cả khi chúng hơi quá khổ so với nền tảng.

Lambert và Schultz tranh thủ thời gian này tháo dỡ trần phòng họp của toa công vụ, sau khi xác nhận bên trong chỉ có một bóng đèn và đường dây điều hòa, trên nóc tàu nhanh chóng xuất hiện một cái lỗ lớn.

Với sự giúp đỡ của "thần lực cơ khí" từ cần cẩu, nền tảng được hạ trực tiếp từ lỗ cắt ra, toàn bộ cơ cấu thủy lực được chia thành từng bộ phận chuyển vào trong xe để lắp ráp hoàn thiện.

Xét đến việc xi lanh thủy lực sẽ tạo ra lực đẩy từ hai đến ba tấn, việc ép trực tiếp xuống sàn rõ ràng là không khả thi, một khung thép cơ sở được kết nối trực tiếp với dầm thép dưới đáy toa tàu, bổ sung thêm các thanh gia cố để đảm bảo sự vững chắc.

Tào Triết tuy là tài xế cần cẩu giàu kinh nghiệm, nhưng những người khác lại không phải là chỉ huy đủ tiêu chuẩn, cùng lắm chỉ từng giúp anh dỡ xe, so với sự phối hợp chính xác mà công việc này yêu cầu thì vẫn còn kém xa.

Vì vậy, mãi đến khi trời tối, toàn bộ nền tảng mới lắp đặt xong.

Mọi người tiến hành vận hành thử lần đầu, dưới ánh mắt mong chờ, nền tảng được máy bơm thủy lực đẩy toàn bộ lên cao.

Sau đó, Lý Hạo Trần tháo chốt cố định, nền tảng lại từ từ hạ xuống dưới tác dụng của trọng lực.

Đêm xuống, công việc vẫn tiếp tục.

Nền tảng đã lắp xong, phần còn lại là những thứ trên nền tảng và vấn đề làm thế nào để bịt kín nóc tàu.

Đối với vấn đề trước, ngay trong quá trình lắp đặt, mọi người đã bàn tán xôn xao và đưa ra không ít gợi ý. Cuối cùng, phương án một khẩu súng máy PKM và một khẩu súng phóng lựu tự động AGS-17 – cũng là cấu hình vũ khí phổ biến của xe bọc thép "Hổ" quân đội Nga – đã được áp dụng.

Xét đến việc Humvee sẽ không còn phổ biến trong hành trình tiếp theo, linh kiện cũng khó kiếm, một tháp súng máy quay tay của Humvee đã được tháo rời toàn bộ, cơ cấu xoay bên trong cũng được giữ lại nguyên vẹn.

Tháp súng máy quay tay không còn, mọi người đơn giản tháo luôn cả cửa sổ chống đạn của Humvee xuống. Cửa sổ rất khó cắt, nên họ tháo nguyên cả tấm để cố định lấp đầy xung quanh tháp súng, chừa lại hai lỗ bắn tương đối.

Hướng về phía trước là súng máy, quay người lại là súng phóng lựu, bất kể ai ở trên tháp súng, cần loại nào thì dùng loại đó, chỉ là súng phóng lựu không thể bắn cầu góc lớn được nữa.

Còn về phần "tàn tích" còn lại, cửa xe chống đạn sẽ được nấu chảy vào lớp giáp bên ngoài của tàu hỏa, những phần khác được dùng làm phụ tùng dự phòng cho chiếc Humvee còn lại.

Như vậy, tuy nền tảng trở nên méo mó xấu xí vô cùng, diện tích sử dụng cũng nhỏ đi một vòng, nhưng lại giúp hai khẩu súng máy có được khả năng bắn 360 độ không góc chết.

Ngoài súng máy xoay và hàng rào, ở những nơi không vượt quá nền tảng và nắp che, họ lắp thêm các gai nhọn làm từ thép cốt, khiến những biến dị thể may mắn "lách được tầm nhìn" để tiếp cận tháp súng cũng không thể thò tay qua cửa sổ chống đạn.

Đối với vấn đề sau, Lambert đề nghị trực tiếp hàn phần nóc tàu đã cắt ra lên trên đỉnh nền tảng để đảm bảo kín khít.

Tấm sắt mỏng như vậy không chống đỡ nổi sự tấn công của hàng ngàn hàng vạn xác sống, nhưng đủ để chặn đứng móng vuốt và răng nanh của hơn chục kẻ nhảy vọt. Chỉ có điều, muốn để nóc tàu "trở về vị trí cũ", cần phải điều chỉnh độ dài làm việc của máy thủy lực.

La Nam đưa ra một phương án bổ sung: lắp thêm tấm sắt bên dưới lỗ cắt, phủ lên trên keo thủy tinh hoặc keo kết cấu, cộng thêm một lớp màng nhựa. Như vậy, khi nền tảng hạ xuống, trọng lượng của chính nóc tàu sẽ ép chặt màng nhựa và keo, ngăn gió lùa và nước mưa.

Nếu có điểm gì không tốt, thì đó có lẽ là phòng họp vốn nằm ở phía bên phải toa tàu, tháp súng nâng hạ lắp trong đó cũng nghiêng về bên phải, sau khi nâng lên trông lại vô cùng xấu xí, đủ để làm những người mắc chứng rối loạn ám ảnh cưỡng chế phải phát điên.