Chương 275: tiểu nhà máy

Chương 275: Xưởng nhỏ

Sau vụ xe buýt, Cung Vĩ tự mình gọi một chiếc xe ba gác điện để về nhà.

Bác tài thấy anh từ công ty ‘Thánh Quang Máy Móc’ đi ra, không khỏi trêu ghẹo vài câu.

Nghĩ lại trước đây toàn là mình đi nịnh bợ người khác, hôm nay cuối cùng cũng có người đến nịnh bợ mình, Cung Vĩ trong lòng vô cùng đắc ý.

Anh nhận chức xong liền nghe theo lời khuyên của Chu Thanh Phong, tìm mọi cách chuyển cả nhà đến thành phố Thiên Dương, con cái cũng đi học ở gần đây.

Hoàn cảnh thay đổi, cả gia đình cũng thay đổi theo.

Giám đốc Cung đến thành phố rồi mới biết, làm người thành phố thoải mái đến nhường nào.

Giao thông, y tế, giáo dục, mua sắm, thậm chí là giải trí, tài nguyên ở thành thị nhiều hơn nông thôn quá nhiều.

Khó trách nhiều người có hộ khẩu nông thôn muốn chuyển thành hộ khẩu thành thị như vậy, liều mạng cũng muốn trở thành dân thành thị.

Giám đốc Cung lúc này đang tận hưởng sự nhanh chóng và tiện lợi của xe ba gác điện, ung dung về nhà.

“Nghe nói công ty ‘Thánh Quang Máy Móc’ của các anh sắp sản xuất xe ba bánh động cơ à?” Bác tài hỏi.

“Đúng vậy.” Cung Vĩ gật đầu.

“Xe ba bánh động cơ của các anh với xe ba gác điện của chúng tôi thì có gì khác nhau?”

“Có gì khác nhau chứ?”

Xe ba bánh cũng chẳng phải sản phẩm công nghệ cao gì, nhà máy sản xuất thứ này cũng không ít.

Ở thành phố Thiên Dương, không ít người chạy xe ba gác điện chở hàng hoặc chở khách, người không có tiền đi taxi thường ngồi loại xe này.

Động lực của xe ba gác điện đến từ bình ắc quy axit chì, công suất động cơ điện khoảng 500 watt, chưa đến một mã lực.

Phân loại có cầu sau hoặc không, khả năng chịu tải của nó từ hai trăm đến một nghìn kilôgam.

Loại sau giá cao, trên thị trường cực kỳ hiếm thấy.

“Nếu nói về điểm khác biệt, xe ba bánh của xưởng chúng tôi có động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau, chạy rất ổn định, công suất tương đương khoảng 2500 watt.

Có cầu sau chịu tải, tải trọng từ 500 kilôgam trở lên.”

Cung Vĩ chạy vạy khắp nơi cho công ty, nên cũng biết chút ít chi tiết về sản phẩm của mình.

Chu Thanh Phong làm ra xe ba bánh động cơ là nhắm vào thị trường nông thôn, bất kể là động lực hay thùng xe đều mạnh hơn xe ba gác điện nhiều.

“Nhưng nếu nói về khác biệt lớn nhất...” Cung Vĩ cố tình úp mở rồi hỏi, “Bác tài, bác mua chiếc xe ba gác điện này hết bao nhiêu tiền?”

“Cũng mấy trăm tệ đấy.” Bác tài không muốn nói chi tiết.

Ồ... Cung Vĩ không để tâm, thuận miệng nói: “Loại thường của xưởng chúng tôi giá khoảng 300 tệ một chiếc.”

“Bao nhiêu?” Bác tài đột nhiên phanh gấp, hét lên.

Cung Vĩ suýt chút nữa bị văng ra ngoài, phải vội bám chặt vào thùng xe mới đứng vững được.

Anh cũng không ngờ phản ứng của bác tài lại dữ dội như vậy, “Khoảng 300 tệ một chiếc ạ.”

“Xe động cơ chở được nửa tấn hàng mà có 300 tệ?” Bác tài rõ ràng không tin, “Không thể nào, cái xe ba gác điện này của tôi còn hơn giá đó.

Các anh lắp động cơ xăng, thế nào cũng phải sáu bảy trăm tệ trở lên.”

Cung Vĩ không phải người bên kỹ thuật, nên cũng không chắc chắn lắm về chi phí và giá bán sản phẩm của công ty.

Anh ậm ừ một lúc rồi mới nói: “Bác tài, cứ đưa tôi về nhà đã.”

Bác tài vẫn lẩm bẩm: “Không thể nào, không thể nào, sao các anh có thể làm ra được loại rẻ như vậy?

Nếu xe ba bánh chở được nửa tấn hàng mà chỉ có 300 tệ, tôi đến công ty các anh mua ngay lập tức.

Thế thì ngang với xe bốn bánh nhỏ rồi, chở hàng còn kiếm được nhiều tiền hơn chở người.”

“À... Chúng tôi hình như còn có phiên bản bốn bánh, nghe nói mã lực lớn hơn, thùng xe to hơn, chở được một tấn rưỡi.

Giá khoảng một nghìn tệ.” Cung Vĩ lại nói thêm.

Két...

Lại một cú phanh gấp, bác tài quay đầu lại, nhìn Cung Vĩ chằm chằm: “Xe bốn bánh mà chỉ có một nghìn tệ?

Đồ của công ty các anh sao mà rẻ thế?”

Rẻ lắm sao?

Cung Vĩ cũng sống ở quê đã lâu, anh biết mấy mẫu xe của ‘Thánh Quang Máy Móc’ đúng là rất rẻ.

Nhưng tại sao lại rẻ thì anh cũng không biết. “Ha ha... Chắc là để khuyến mãi thôi.”

“Khuyến mãi à? Xe của các anh bao giờ bắt đầu bán?”

“Chắc là, hình như, có lẽ, vài tháng nữa.”

“Bán ở đâu?”

“Chúng tôi có một kho hàng ở bến tàu trong thành phố, phía bên kia cầu Thái Bình.”

Bác tài “ừ” một tiếng, ghi nhớ chuyện này. Chiếc xe ba gác điện lại tiếp tục chạy.

Đi được nửa đường, điện thoại trong cặp của Cung Vĩ reo lên.

Anh lôi cái máy ‘hai vạn ba’ ra nghe: “A lô, giám đốc Chu.

Tôi đang trên đường về nhà đây. Có chuyện gì anh cứ nói đi. Vâng vâng vâng, ngày mai tôi nhất định sẽ có mặt.”

Bây giờ cước điện thoại cực kỳ đắt, lại còn là thu cước hai chiều.

Cuộc gọi rất ngắn, chẳng nói được mấy câu.

Đợi Cung Vĩ cúp máy, anh mới phát hiện bác tài đang nhìn mình qua gương chiếu hậu như nhìn người ngoài hành tinh.

Lúc xuống xe trả tiền, ông ta còn nhìn chằm chằm vào chiếc cặp của anh, thì thầm một câu: “Đây là ‘Đại ca đại’ à, công ty các anh thật có tiền.

Thứ này phải mất bao nhiêu tháng lương mới mua nổi?”

“He he he... Công ty phát, phúc lợi thôi, mỗi tháng còn được trợ cấp tiền điện thoại.” Cung Vĩ nói xong liền xoay người, ra oai xong rồi chuồn thẳng.

“Thứ này cũng có thể làm phúc lợi mà phát à?” Bác tài sững sờ tại chỗ một lúc lâu, e là cả ngày hôm nay tâm trạng sẽ không tốt rồi.

Cùng lúc đó, tại hương Nam Đầu, bên trong nhà xưởng sửa chữa được cải tạo lại, dây chuyền lắp ráp đầu tiên của ‘Thánh Quang Máy Móc’ đang được hiệu chỉnh lần cuối.

Hơn một trăm công nhân bận rộn qua lại, thắp đèn làm thâu đêm.

Giáo sư Trịnh Bình dẫn theo vài người học trò đi kiểm tra toàn bộ dây chuyền sản xuất, mày nhíu chặt.

Toàn bộ nhà xưởng quy mô quá nhỏ, không thể bố trí hết dây chuyền, điều này ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất sản xuất.

Sàn nhà xưởng khá sạch sẽ, công cụ dụng cụ về cơ bản đều được đặt đúng chỗ.

Nhưng tay nghề công nhân không cao, độ thành thạo chưa đủ.

Không ít vị trí là do sinh viên của học viện Luyện Kim đảm nhiệm, nhưng họ cũng chẳng có kinh nghiệm gì.

May mà thứ Chu Thanh Phong bắt tay vào làm là xe ba bánh động cơ có hàm lượng kỹ thuật thấp nhất, nhà xưởng ở hương Nam Đầu chỉ là phân xưởng lắp ráp cuối cùng.

Linh kiện từ thành phố Thiên Dương được vận chuyển đến đây, từng bước hoàn thành công đoạn lắp ráp cuối cùng.

Lốp xe, khung xe, động cơ, xích, hộp số, bình ắc quy.

Một chiếc xe ba bánh động cơ cũng có hơn chục bộ phận lớn, tất cả đều phải lắp ráp thủ công, tốc độ sản xuất chỉ ở mức trung bình.

“Hiện tại một ngày có thể lắp ráp được khoảng ba chiếc, cuối tháng sẽ hoàn thành sản xuất thử nghiệm lô nhỏ.

Tháng sau có lẽ có thể tăng lên mười chiếc mỗi ngày.” Giáo sư Trịnh nói đến đây, trong lòng thực ra rất vui mừng.

Nếu không tự mình trải qua, sẽ không biết rằng dù chỉ là một xưởng lắp ráp cũng có trăm công nghìn việc, vô cùng phiền phức.

Bỏ ra ba bốn tháng, xây dựng một nhà xưởng từ con số không, đủ để khiến người ta tự hào.

Ở một bãi đất trống bên ngoài, mấy chiếc xe ba bánh động cơ sản xuất thử đang được chạy thử nghiệm cường độ cao suốt 24 giờ.

Chu Thanh Phong cũng đích thân tham gia, liên tục tăng giảm tốc độ, chạy qua lại trên các địa hình mô phỏng dốc ruộng, bùn lầy và ổ gà.

Vì là xưởng nhỏ ở địa phương, nên chỉ cần có được giấy phép sản xuất do thành phố Thiên Dương cấp là đủ.

Cấp trên không ai đến gây phiền phức, phiền phức duy nhất là dây chuyền sản xuất quá lạc hậu, năng suất quả là một trò cười.

Chạy liên tục mười mấy tiếng, xe ba bánh động cơ hoạt động không tệ lắm.

Chu Thanh Phong nhảy xuống xe, đi đến bên cạnh giáo sư Trịnh rồi cười khổ: “Sản lượng này quá ít. Ít đến mức nực cười.”

“Muốn có sản lượng thì phải có nhà xưởng đủ lớn, cần thêm rất nhiều thiết bị.

Tôi từng đến Nhật Bản tham quan các nhà máy sản xuất máy móc khai khoáng. Nhà xưởng của họ vừa lớn vừa đẹp, chúng ta không thể so được.”

“Không so được cũng phải so, cho dù chỉ sản xuất xe ba bánh ít hàm lượng kỹ thuật nhất, chúng ta cũng cần một dây chuyền sản xuất hiện đại hóa.”

“Vậy thì phải bỏ tiền mua đất xây xưởng, hiện tại chúng ta chỉ có thể coi là sản xuất kiểu công xưởng.

Bước tiếp theo muốn xây một nhà máy nhỏ, trước hết phải đầu tư cả trăm vạn.”

“Mẹ kiếp, trăm vạn thì trăm vạn.”

“Muốn thành phố phê duyệt, phải dùng ngoại hối mới tiện.”

“Lại là ngoại hối, đúng là đáng ghét mà!”