Quyển 1 · Chương 439: Tàu vũ trụ Zeus số 001 Phương thuyền!

Thế giới tiểu phá cầu.

Dưới sự duy trì mạnh mẽ của toàn thế giới, chiếc phi thuyền cứu nạn đầu tiên - Zeus đã hoàn thành việc lắp ráp.

Tại thang máy vũ trụ, các tầng lớp cao cấp từ các quốc gia và giới tài phiệt cùng nhau bước lên thang máy, thẳng tiến tới thành phố vũ trụ ở độ cao hơn năm vạn mét.

Hàn Tử Ngang đại diện cho phía Trung Quốc tham gia nhiệm vụ lần này.

Thang máy vũ trụ không ngừng bay lên, sau khi xuyên qua tầng mây, nó chính thức tiến vào quỹ đạo vũ trụ.

Thành phố vũ trụ khổng lồ hiện ra trước mắt.

Dưới nỗ lực toàn lực của gần như cả thế giới, tiến độ xây dựng thành phố vũ trụ vô cùng kinh khủng.

Từ khi xác định kế hoạch đến lúc bắt đầu xây dựng thang máy vũ trụ, tất cả các quốc gia có năng lực hàng không vũ trụ đều dốc toàn lực, lấy ra những công nghệ tối tân nhất mà mình sở hữu.

Điểm mấu chốt nhất của thang máy vũ trụ là cần mang theo một sợi dây cáp đặc biệt lên vũ trụ, sau đó từ trên đó thả xuống, sao cho rơi đúng vào khu vực Gabon.

Sau khi cố định với mặt đất, người ta có thể thông qua hệ thống ròng rọc để đưa dây cáp của thang máy vũ trụ lên quỹ đạo dự định.

Thành phố vũ trụ nằm ở độ cao năm vạn mét, nhưng ban đầu, độ cao thực tế không phải là năm vạn mét mà là bảy vạn sáu nghìn mét. Xét đến nhiều yếu tố khác, họ cần mang theo sợi dây cáp dài gần chín vạn mét vào vũ trụ.

Những phi hành gia phụ trách việc vận chuyển sợi dây cáp này, dù đạt được thành quả, nhưng họ chính là những người hùng truy phong.

Bởi vì sợi dây cáp bình thường này quá nặng, các phương tiện thông thường hoàn toàn không thể đưa nó lên được.

Cuối cùng, họ phải sử dụng sản vật điên rồ thời kỳ Chiến tranh Lạnh: tên lửa xung điện từ hạt nhân.

Điều này dẫn đến một vấn đề: các phi hành gia đi cùng tên lửa, bao gồm cả những người lái tàu con thoi lên vũ trụ làm nhiệm vụ, đều phải ở cạnh tên lửa đó. Họ bị nhiễm xạ nặng, đến mức khi hoàn thành nhiệm vụ, họ không thể trở về nhà vì nếu quay lại cũng chỉ là cái chết đau đớn.

Cuối cùng, họ chọn cách tự chôn vùi mình trong vũ trụ.

Trong suốt quá trình xây dựng thang máy vũ trụ, vì kỹ thuật chưa hoàn thiện, vô số vấn đề đã nảy sinh.

Nếu là trước đây, với số lượng người tử vong như vậy, công trình đã sớm bị đình chỉ.

Nhưng dưới nguy cơ Mặt Trời, giới thượng tầng Âu Mỹ không hề bận tâm đến điều đó. Họ trực tiếp hứa hẹn những lợi ích đủ lớn, và vẫn sẽ có người sẵn sàng đánh đổi mạng sống vì nó.

Thành phố vũ trụ phồn hoa hiện nay, đằng sau đó là cái giá của hàng vạn sinh mạng.

Để tránh lặp lại tình huống trong cốt truyện gốc, thành phố vũ trụ này được thiết kế với các trình tự khẩn cấp.

Toàn bộ thang máy vũ trụ được chia làm ba giai đoạn.

Từ mặt đất lên đến năm vạn mét là giai đoạn thứ nhất, gọi là khu tự kiểm. Người đến đây sẽ bước ra khỏi thang máy, sau đó chuyển sang thang máy giai đoạn hai.

Việc này giúp ngăn chặn tình trạng nếu thang máy bị tấn công, nó sẽ không dẫn đến viễn cảnh thành phố vũ trụ rơi xuống như trong cốt truyện.

Sau khi bay lên khoảng 8.000 mét, hành khách tiến vào khu trung chuyển, tại đây họ phải đổi sang thang máy giai đoạn ba mới có thể tiến vào thành phố vũ trụ thực thụ.

Cả ba giai đoạn thang máy đều được trang bị hệ thống khẩn cấp. Nếu cáp điện chịu tải bị phá hủy hoặc xảy ra sự cố, cáp dự phòng sẽ nhanh chóng được kết nối lại.

Hơn nữa, khu tự kiểm và khu trung chuyển đều có khả năng tự bay. Ngay cả khi không có cáp điện kết nối, chúng vẫn có thể khởi động động cơ để duy trì độ cao.

Khu tự kiểm và khu trung chuyển còn có các trình tự khẩn cấp khác, ví dụ như chống xung điện từ.

Còn trên mặt đất, căn cứ Gabon của thang máy vũ trụ được liệt vào vùng cấm quân sự tuyệt đối trong phạm vi 500 km.

Sẽ không có chuyện người dân bản địa Gabon biểu tình hay người biểu tình có thể tiếp cận thang máy vũ trụ như trong phim. Tình huống đó tuyệt đối không được phép xảy ra. Ngay từ khi bắt đầu xây dựng, tất cả mọi người trong phạm vi 500 km, không, là 800 km, đều đã bị di dời toàn bộ.

Họ không quan tâm bạn có đồng ý hay không.

Đây cũng là đề xuất từ phía Trung Quốc.

Trung Quốc nói thẳng với giới thượng tầng Âu Mỹ rằng tin tức này chắc chắn sẽ bị rò rỉ. Nếu đến lúc đó những phần tử cực đoan tấn công thang máy vũ trụ thì sao? Ai cũng đừng hòng chạy thoát.

Vì thế, phía Âu Mỹ ngầm đồng ý với quyết định này, trực tiếp thiết lập khu vực 800 km xung quanh Gabon thành vùng cấm, trong đó 500 km là vùng cấm tuyệt đối.

Ngay cả giới thượng tầng Âu Mỹ và các tài phiệt đến tham dự lễ khánh thành Zeus hiện nay cũng không thể đi máy bay trực tiếp đến khu vực thang máy vũ trụ. Họ phải đáp xuống sân bay gần nhất, cách đó hàng trăm km.

Sau đó, từ sân bay, họ phải ngồi xe đi qua các đường hầm riêng biệt để tiến về phía thang máy vũ trụ.

Tất cả các con đường dẫn đến thang máy vũ trụ trên mặt đất đều không tồn tại, tất cả đều là hệ thống giao thông đường hầm ngầm.

Làm như vậy là để ngăn chặn khả năng tấn công quy mô lớn, bởi vì tất cả các khu vực trên mặt đất đều đã được chôn lấp các loại địa lôi và vũ khí tự vệ.

Nếu thực sự có kẻ cực đoan muốn tấn công thang máy vũ trụ?

Bạn chỉ có thể đi từ đường quốc lộ ngầm, nơi được thiết lập hàng loạt thiết bị kiểm tra, bất kỳ loại vũ khí nào cũng không thể mang vào.

Để ngăn chặn tình trạng ngụy trang thành binh lính, nhân viên an ninh hoặc nhân viên công tác, tất cả mọi người đều phải trải qua nhiều tầng khảo hạch, được sàng lọc từ khắp thế giới. Bất cứ ai từng có phát ngôn không đúng mực, tư tưởng phản xã hội đều sẽ bị loại.

Đồng thời, để ngăn chặn việc một số kẻ dùng người nhà của nhân viên để uy hiếp, tất cả những người làm việc trong khu vực thang máy vũ trụ đều nhận được phúc lợi hạng nhất: người nhà của họ được sống ở những nơi tốt hơn, tiếp nhận giáo dục tốt hơn. Không chỉ người nhà, mà cả bạn bè thân thích cũng được hưởng chế độ này.

Nói đơn giản, người nhà và bạn bè của bạn đều được hưởng chế độ bảo vệ tương đương với cấp thị trưởng.

Các quốc gia đều phân chia một khu vực để sắp xếp cho những người nhà này. Trong khu vực đó, mỗi người đều là nhân viên an ninh ẩn mình, đa số xuất thân từ quân nhân xuất ngũ.

Vì quân đội toàn cầu đã được tái cơ cấu, một lượng lớn quân nhân thất nghiệp. Dù đã được sắp xếp công việc mới, nhưng vẫn nảy sinh một số vấn đề. Những người không vượt qua được khảo hạch nhưng năng lực vẫn xuất chúng sẽ được giao công việc bảo vệ người nhà như thế này.

Loại nhân viên an ninh này được hưởng hai phần lương: một phần là lương công việc bình thường như nhân viên vệ sinh, kỹ sư điện, tài xế taxi... và một phần là trợ cấp bảo vệ người nhà.

Chính thức tiến vào thành phố vũ trụ, trước cửa kính sát đất khổng lồ, nhìn ra cảng vũ trụ, một chiếc phi thuyền khổng lồ đã đậu tại bến số 1.

Cảng vũ trụ rộng lớn vô cùng, thiết lập khoảng 30 bến đỗ, mỗi bến đỗ có chiều dài vượt quá 500 km.

Và đây cũng chính là chiều dài của phi thuyền cứu nạn.

30 bến đỗ đồng nghĩa với việc sẽ xây dựng 30 chiếc phi thuyền cứu nạn như vậy. Đến lúc đó, chúng sẽ mang theo khoảng 3.000 đến 5.000 vạn người rời khỏi Trái Đất, trốn vào vũ trụ sâu thẳm để tìm kiếm quê hương mới.

“Các vị khách quý, những gì quý vị nhìn thấy chính là phi thuyền cứu nạn 001 - Zeus, tổng chiều dài 432 km, có thể chở tối đa 624 vạn người đi thám hiểm vũ trụ. Trên thuyền được trang bị một khu sinh thái rộng hơn 300 km, có thể mô phỏng hoàn toàn môi trường sinh thái trên Trái Đất, cung cấp đầy đủ dưỡng khí, thực phẩm, thịt... cho toàn bộ nhân viên trên tàu.”