Chương 13: Của ta, tất cả đều là của ta

Thảm họa giáng xuống vào ngày thứ sáu, mối đe dọa từ môi trường: Nhiệt độ -65℃.

Trận bão tuyết bất ngờ này bắt đầu từ giữa trưa ngày thứ tư, kéo dài liên tục đến tận 10 giờ sáng ngày thứ sáu mới dần có dấu hiệu suy giảm.

Thế nhưng đó chỉ là mức độ cảnh báo giảm từ cấp đỏ xuống cấp cam, nhiệt độ không khí cũng theo đó tụt xuống âm 65 độ C, tốc độ giảm nhiệt dần trở nên bằng phẳng.

Hơn nữa dưới sự kết hợp của cái lạnh cực hạn và bão tuyết, sự tàn phá đối với con người không hề giảm đi chút nào.

Loại thời tiết này, để bất kỳ phần da nào lộ ra ngoài không khí trong 2 giây sẽ lập tức dẫn đến bỏng lạnh hoặc hoại tử.

Đi vệ sinh ở nơi trống trãi không che chắn bên ngoài, rất có khả năng sẽ xảy ra sự cố đau thương "gà bay trứng vỡ".

Tuyết tích trên mặt đất đã dày tới 1.5 mét, cơ bản đã bao phủ hoàn toàn các công trình, phóng mắt nhìn đi, không còn thấy được cảnh quan đô thị, mà trông giống như những đụn tuyết lớn nhỏ sừng sững, những dải băng nguyên ở cực địa.

Tuyết đọng chất đống bên ngoài cửa kính, sau khi bị dây mayso sưởi bên trong làm tan chảy, lại lập tức bị đóng băng do nhiệt độ quá thấp, dẫn đến cửa sổ dần bị băng tuyết bao phủ, hiệu quả tan tuyết của bộ sưởi cửa sổ ngày càng kém đi.

Đến căn cứ được trung tâm Thiên Công gia cố còn thành ra thế này, tình trạng các ngôi nhà bình thường hiện tại có thể hình dung được.

Cửa kính bên ngoài các tòa nhà trong khu dân cư hầu như hỏng toàn bộ, hơn năm thành số nhà do tường gạch bị giòn hóa và giảm cường độ dưới nhiệt độ thấp, dẫn đến hư hại ở các mức độ khác nhau trong bão tuyết. Hầu như toàn bộ tường ngoài và cửa sổ của các công trình trên mặt đất đều không còn nguyên vẹn, mất đi khả năng chống lạnh.

"Tiểu Mỹ, liên lạc trong nội thành đã khôi phục chưa?"

"Phạm vi khôi phục mạng trong nội thành chỉ mới đạt 27%, trong đó 20% thuộc về các khu trú ẩn của cơ quan Dung Thành, mạng ở các khu vực khác tạm thời chưa được khôi phục."

"Vậy tình hình thương vong vẫn chưa thống kê ra sao?"

"Đúng vậy, theo thống kê sơ bộ từ các điểm kiểm tra tại những khu trú ẩn trong nội thành, tỷ lệ thương vong của những người dân không thể vào được khu trú ẩn dưới lòng đất ước tính từ 50% trở lên."

Dưới thời tiết thế này, bị thương đồng nghĩa với cái chết, mà lượng dân số còn kẹt lại trên mặt đất có thể lên tới hàng trăm nghìn người, tổn thất dân số cứ thế tính bằng hàng chục hàng trăm nghìn.

Phương Đại Bảo thực sự không thể cảm nhận hết được đó là một cảnh tượng địa ngục như thế nào, tai họa này rốt cuộc cũng bắt đầu nhô ra nanh nanh vào ngày thứ năm sau khi ý thức vị diện giáng lâm.

Nếu hắn không may mắn có được chút năng lực, với tính cách và thể chất của mình, rất có thể đã trở thành một thi thể "Trai đẹp Lâu Lan" khác sau mấy nghìn năm nữa.

"Chỗ trú ẩn do Dung Thành khống chế chủ yếu tập trung dọc theo các tuyến tàu điện ngầm, thông qua đường hầm tàu điện ngầm để vận chuyển vật tư giữa các ga trung chuyển, ga đầu mối và ga thường, họ cũng là khu vực khôi phục mạng nhanh nhất sau bão tuyết."

"Ban quản lý khu trú ẩn Dung Thành sau thiên tai đã phát đi ba thông báo:

Một: Yêu cầu tất cả các khu trú ẩn ưu tiên sắp xếp cho người già, trẻ em, người bệnh và người tàn tật vào ở, đồng thời yêu cầu công bố kịp thời số lượng chỗ trống còn lại.

Hai: Khuyến khích các đội nhóm có năng lực chủ động tìm kiếm các tầng hầm phù hợp để tự dựng khu trú ẩn, hoặc hợp tác xây dựng với các khu trú ẩn dân gian khác. Khu trú ẩn thành phố sẽ cung cấp một phần vật tư và nhân lực hỗ trợ, nhưng sau đó phải hoàn trả bằng vật tư.

Thời gian kéo dài của thảm họa chưa xác định, dưới sự quy hoạch và hướng dẫn kỹ thuật của khu trú ẩn thành phố, các khu trú ẩn dân gian cần tính đến những khó khăn lâu dài, khuyến khích tự xây dựng cơ sở sản xuất nông - công nghiệp.

Ba: Xét thấy môi trường khắc nghiệt trên mặt đất hiện tại, cũng như đại bộ phận người dân đã chuyển xuống hoạt động dưới lòng đất.

Tất cả các công trình, thiết bị, vật tư còn sót lại trên mặt đất, trừ khi đã có người chiếm giữ hoặc đang sử dụng, nếu không đều được coi là tài nguyên vô chủ. Người dân có thể lấy dùng theo nhu cầu trú ẩn khẩn cấp của bản thân, nhưng không được cố ý phá hoại hoặc cướp đoạt.

Hy vọng mọi người hỗ trợ lẫn nhau, cùng nhau vượt qua khó khăn... vân vân."

Dung Thành có tổng cộng 13 tuyến tàu điện ngầm, với hơn 370 nhà ga. Cộng thêm các không gian thương mại và không gian ngầm kết nối trực tiếp với tàu điện ngầm lên tới hơn 7 triệu m², có thể chứa hơn 5 triệu người. Nhóm người này tạo thành lực lượng tinh nhuệ của khu trú ẩn thành phố Dung Thành.

Lấy mạng lưới tàu điện ngầm làm khung xương, họ có thể nhanh chóng di chuyển vật tư và nhân lực qua các đường hầm ngầm, đồng thời có thể chi viện và kiểm soát các khu trú ẩn khác dọc tuyến bất cứ lúc nào.

Hơn nữa trong mạng lưới tàu điện ngầm chắc chắn cũng có sự chuẩn bị đặc biệt, thậm chí bình thường có thể đã dự trữ không ít vật tư và trang thiết bị. Chính điều này giúp họ nhanh chóng khôi phục liên lạc sau thiên tai.

Về phần hai yêu cầu của khu trú ẩn thành phố, đó mới chính là màn dạo đầu thực sự mở ra cuộc sinh tồn tận thế.

Hoặc là có tiền, hoặc là có người, hoặc là thức tỉnh giả, lấy những người này làm trung tâm để thành lập nên vô số khu trú ẩn dân gian lớn nhỏ.

Vừa có khu trú ẩn cấp thành phố chống chống đỡ phía sau, lại vừa có các khu trú ẩn dân gian đua nhau mọc lên.

"Xem ra trong thời gian ngắn Dung Thành vẫn chưa đổi chủ được, ưu thế của khu trú ẩn thành phố quá lớn, tất cả các khu trú ẩn dân gian sinh ra đã ở thế yếu hơn một bậc." Phương Đại Bảo suy tư. "Nhưng những khu trú ẩn dân gian này khó tránh khỏi cạnh tranh vật tư và nhân lực với nhau, những hỗn loạn nhỏ là không thể tránh khỏi."

Trước khi bão tuyết ập đến, tỷ lệ cư dân chuyển vào các khu dân cư quanh khu vực núi Lam Thành rất thấp, ngoại trừ những trường hợp đặc biệt như Phương Đại Bảo và Phó Tiểu Thu, tuyệt đại đa số người thường đều chọn quay về khu nội thành chính.

Những người không về nội thành thì hầu hết cũng cùng nhân viên ở các khu công nghiệp và trung tâm vận tải xung quanh sơ tán đến ga Bác Lãnh Viên, ga cuối của tuyến tàu điện ngầm nằm cách núi Lam Thành hơn 20 km về phía bắc.

Trừ khi thực sự có nơi trú ẩn và vật tư dự trữ rất phù hợp, họ mới chọn lẩn trốn ở gần đó.

Ga tàu điện ngầm Bác Lãnh Viên có diện tích rất lớn, bao gồm cả một lượng lớn tiện ích thương mại đi kèm, tương đương với một trung tâm thương mại ngầm CBD.

Ga Bác Lãnh Viên đã thu hút hầu hết dân cư xung quanh, trước bão tuyết số lượng đã lên tới 150.000 người. Sau bão tuyết con số chắc chắn sẽ còn đông hơn. Đó cũng là khu trú ẩn cỡ lớn gần Phương Đại Bảo nhất.

Từ núi Lam Thành đi tiếp về phía nam 15 km là khu vực hồ Hắc Long. Nhưng bên đó gần với Ống Châu, một thành phố cấp hai thuộc Dung Thành hơn, nên dân cư đa phần là sơ tán về hướng đó.

Khu vực hồ Hắc Long cơ bản không có tiện ích trú ẩn, những người không đi Ống Châu thì e rằng tình hình hiện tại đã lành ít dữ nhiều.

Hiện tại xung quanh căn cứ không có khu trú ẩn nào quy mô, chỉ có một vài nhân viên túc trực rải rác ở các khu công nghiệp, không gây ra đe dọa gì cho căn cứ.

Tuy nhiên việc thành phố khuyến khích người dân tự dựng khu trú ẩn khó tránh khỏi việc sẽ có kẻ nhắm vào tài nguyên của các khu công nghiệp quanh đây, nhưng đây đều là miếng thịt dâng đến tận miệng hắn, sao có thể để người khác hớt tay trên trước được. "Của ta, tất cả đều là của ta" (tiếng địa phương Thiểm Tây).

"Tiểu Mỹ, có thể dò được tín hiệu yêu cầu kết nối mạng của các thiết bị di động trong mấy khu công nghiệp xung quanh không?"

"Có thể, chỉ cần thiết bị di động bị ngắt mạng, nó sẽ liên tục phát ra tín hiệu tìm mạng. Tuy tôi không cấp quyền truy cập mạng cho các thiết bị này, nhưng vẫn có thể dò ra tín hiệu yêu cầu kết nối."

Trong thời tiết hiện tại, thiết bị điện tử để ở bên ngoài sẽ nhanh chóng không thể sử dụng do pin bị sụt điện dưới nhiệt độ thấp, nếu bây giờ vẫn có thiết bị phát tín hiệu tìm mạng, chứng tỏ trong các nhà xưởng đó vẫn có người đang duy trì hoạt động.

"OK, tiêu hao điểm sinh tồn để nâng cấp xe tải thành xe vận chuyển toàn địa hình bánh xích." Phó Tiểu Thu đã lái một chiếc xe tải hạng nặng tải trọng 20 tấn từ công trường công viên giải trí phía đông về, thời tiết này không lái được nữa nên đành chết máy nằm ngoài gara ngầm tòa nhà 22.

"Đã nhận lệnh, Hệ thống sản xuất LV1: Xe vận chuyển toàn địa hình bánh xích.

Nâng cấp cần tiêu hao 21 điểm sinh tồn, 0.21 cường độ tinh thần."

"Nâng cấp hoàn tất.

Điểm sinh tồn còn lại 176-155, cường độ tinh thần 2.7-2.49."

Xe vận chuyển toàn địa hình bánh xích dựa trên cơ sở xe tải ban đầu được bổ sung thêm hệ thống thông minh trên xe, thùng xe kín, hệ thống điều hòa nhiệt độ và hệ thống động lực hybrid xăng - điện. Tăng cường khả năng di chuyển trên các địa hình, độ bền kết cấu và tải trọng.

Ngoài ra để di chuyển qua các đoạn đường tuyết đọng, phía đầu xe được lắp thêm lưỡi gạt tuyết và lưỡi cào phá băng cộng hưởng.

Do nội dung nâng cấp khá nhiều, lại thiếu một số vật liệu kim loại và thiết bị động lực của xe, nên điểm sinh tồn tiêu hao cũng tương đối lớn.

Chuyến ra ngoài lần này quãng đường xa, tình hình phức tạp, sau khi cải tạo xong xe tải, Phương Đại Bảo liền gọi Phó Tiểu Thu, trang bị cho tiểu đội robot công trình. Toàn viên xuất động, cùng nhau xuất phát.

Còn về việc Phó Tiểu Thu có thắc mắc tại sao chiếc xe tải lại thay đổi hoàn toàn? Hay robot công trình từ đâu ra không?

Đừng hỏi, hỏi thì là nhặt được thôi. (Sếp lườm)