Chương 446: Tuyệt đối không thể chờ

Gần như cùng lúc ấy, trong ngôi biệt thự không treo biển hiệu phía tây kinh thành, Lâm Cẩn tay cầm một chiếc phong bì giấy da bò, bước vội qua hành lang. Bên trong phong bì là hồ sơ đề tài hợp tác vừa được Cao Trường An trao tận tay mười phút trước, dày mười mấy trang giấy, bìa ngoài in dấu mật cấp màu đỏ.

Anh bước vào phòng làm việc của cấp phó thì thấy vị này đang duyệt một chồng tài liệu dày cộp, kính trượt xuống sống mũi, nghe tiếng liền ngẩng đầu lên.

"Lâm Cẩn, dáng đi gió cuốn của anh thế, chắc là bên Tiểu Túc lại có động tĩnh rồi?"

Cấp phó tháo kính, đặt bút xuống giá, ngả người tựa vào lưng ghế.

"Ngài đoán trúng rồi."

Lâm Cẩn mở phong bì giấy da bò, đặt chồng tài liệu còn vương mùi mực in vừa mới in lên bàn.

"Trợ lý Cao vừa trao tận tay. Giáo sư Tiểu Túc viết tay một khung đề tài mới, Phòng thí nghiệm tích hợp đường sắt Liên hợp quốc và Tập đoàn Khoa học Vũ trụ, sẽ thực hiện một bộ thiết kế nguyên lý toán học và bố cục khí động học cho loại tàu bay hiệu ứng mặt đất. Tạm thời đặt tên là 'Tàu bay hiệu ứng mặt đất tốc độ cao dựa trên đệm xoáy động lực học hài hòa'."

Vừa nghe xong, cấp phó liền ngồi thẳng dậy ngay.

Ông đeo lại kính, cúi đầu lật nhanh tài liệu.

Căn phòng chìm vào im lặng một hồi lâu, chỉ còn tiếng xào xạc lật giấy và tiếng tích tắc của chiếc đồng hồ treo tường cũ kỹ nơi góc phòng.

Khi lật đến phần bố cục khí động học, cấp phó dừng lại, nhìn đi nhìn lại trang đó mấy lần, cả người như bị đóng băng, bất động.

Mãi sau, ông thở dài một hơi dài, nhìn Lâm Cẩn nở một nụ cười lớn.

Trước một phương án thí nghiệm mang tính thời đại như thế, ngay cả người điềm tĩnh nhất cũng không khỏi thốt lên lời ngợi ca.

"Thằng bé này, đúng là thiên tài."

Ông cầm lấy tài liệu, gõ nhẹ xuống mặt bàn cho thẳng giấy, giọng tràn đầy xúc động và niềm tự hào khó che giấu.

"Trước giờ tôi cứ nghĩ nó bận bịu với vật liệu ngược, máy khắc quang, vật liệu siêu tàng hình là đủ rồi, nào ngờ nó quay sang làm cái động thái lớn như thế."

Lâm Cẩn đứng im trước bàn làm việc, chờ cấp phó nói tiếp.

Anh theo cấp phó bao nhiêu năm nay, hiếm khi thấy ông biểu lộ cảm xúc mạnh mẽ như vậy.

"Từ khi rời khỏi tạp chí 'Kỷ Nguyên Toán Học' đến nay, chưa đầy bốn tháng, nó đã mở ra những con đường mới trong bốn lĩnh vực hoàn toàn khác biệt: cơ học chất lỏng, khoa học vật liệu, vật lý năng lượng cao, giao thông vận tải. Mỗi lần, mỗi lần, nó đều đột phá ở nơi người ta tưởng chừng không thể."

Cấp phó đặt tài liệu ngay ngắn giữa bàn, đầu ngón tay nhẹ nhàng vỗ lên bìa hồ sơ, giọng nói vì xúc động mà cao lên:

"Cậu bảo cấp dưới phối hợp thật tốt, chuyện khác có thể chờ, chuyện của nó tuyệt đối không được chờ. Dự án này không chỉ thay đổi cấu trúc giao thông, mà còn là cả hành lang kinh tế từ đông sang tây nam, là phương thức di chuyển của hàng chục triệu người. Phải làm tốt công tác quản lý, tất cả các đơn vị thí nghiệm và bộ phận liên quan đều phải sắp xếp chu đáo, tuyệt đối không được để quản lý trở thành trở ngại."

"Tôi hiểu rồi, tôi sẽ làm ngay."

Lâm Cẩn nhận chỉ thị, cũng hiểu mình phải đẩy mạnh công việc này đến mức nào.

Anh gật đầu trang trọng, gót giày gõ xuống nền gạch một loạt tiếng động càng lúc càng xa.

Cánh cửa khép lại nhẹ nhàng sau lưng anh.

Cấp phó tựa lưng vào ghế, hai tay khoanh trước bụng, ánh mắt dừng lại trên bìa hồ sơ.

Đứa trẻ ấy lần trước từ chối ngành du hành vũ trụ, hắn cứ ngỡ rằng mình sẽ tiến bước chậm rãi hơn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, ít nhất là chờ đến khi những đề tài lớn như vật liệu mới hay áo tàng hình lắng xuống rồi mới đưa ra quyết định. Ai ngờ quay ngoắt lại, chính hắn lại hợp tác với Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ, thậm chí còn sáng tạo ra một lĩnh vực tổng hợp mới, gắn kết toàn diện hàng không, vật liệu, giao thông và năng lượng. Thật là... thật là không thể lường trước được.

Lại nghĩ đến lần ấy, hắn nhớ tới câu trả lời mà đứa trẻ ấy gửi cho Hàn Hi. Lần này, phía Hàn Hi chắc sẽ phát điên lên mất, phải an ủi cô ấy thôi.

Người phó ngẫm nghĩ trong lòng một lần nữa, rồi cầm bút lên, mở lại tài liệu, đọc từng chữ từng câu từ trang đầu, khóe miệng luôn thoáng nụ cười khó nhận ra.

...

Cánh cửa phòng họp vừa mở, bên trong đã chật kín người.

Hai bên chiếc bàn dài của Phòng thí nghiệm Tích hợp Đường sắt Quốc gia, Dian Ting, Gao Qingyi, Fu Lingyu, Thẩm Phương Phương, Vu Dương cùng những nhân tố cốt cán khác đều đã có mặt. Họ đều biết phong cách của Tiêu Tú, mỗi người trước mặt đều mở sẵn sổ ghi chép, nắp bút đã cởi ra để gài vào đuôi bút, sẵn sàng ghi chép bất cứ lúc nào.

Thân Hạc Khánh ngồi ở vị trí gần cửa sổ, cúi đầu vẫn đang nghiên cứu phương án của Tiêu Tú.

Phía trước phòng họp là một màn hình 85 inch, hiện vẫn trống trơn, chỉ có một con trỏ chuột lẻ loi nhấp nháy giữa màn hình.

Khi Tiêu Tú bước vào, hắn chẳng mang theo gì cả, trực tiếp đứng trước màn hình, ánh mắt quét qua những người có mặt.

"Hôm nay chủ yếu nói về tư tưởng tổng thể của đề tài này. Tôi không nói về máy bay hiệu ứng mặt đất nữa, bởi trước đây trong và ngoài nước đã có những thử nghiệm hiệu quả nhất định, chúng ta đều hiểu rằng phương hướng này hoàn toàn khả thi, những nguyên mẫu có thể bay đã xuất hiện từ nửa thế kỷ trước.

Nhưng vấn đề chúng ta đang đối mặt hiện nay là làm sao để chiếc máy này bay ổn định, bay tiết kiệm và bay an toàn. Ba vấn đề này trong khuôn khổ truyền thống vốn dĩ mâu thuẫn lẫn nhau: hình dáng khí động học có độ ổn định cao thì lực cản lớn, hình dáng lực cản nhỏ lại nhạy cảm với nhiễu động, phương án điều khiển có biên độ an toàn cao thì tiêu hao năng lượng kinh khủng.

Tam giác nghịch lý này chính là nguyên nhân gốc rễ khiến máy bay hiệu ứng mặt đất trong tám mươi năm qua không thể vượt qua ngưỡng dân dụng."

Hắn cầm lấy điều khiển từ xa, vẽ một sơ đồ đơn giản trên màn hình.

"Ba vấn đề trong tam giác nghịch lý này có thể giải quyết được, với điều kiện các bạn không còn coi hiệu ứng mặt đất như một hiện tượng vật lý thụ động nữa, mà coi nó như một cấu trúc dòng chảy chủ động để xây dựng.

Tư tưởng thiết kế máy bay hiệu ứng mặt đất truyền thống là cánh máy bay cố định, hệ thống điều khiển bay thông qua điều chỉnh bề mặt lái để gián tiếp thay đổi luồng khí. Tư tưởng này trong điều kiện tốc độ cận âm thấp và luồng khí ổn định thì khả thi, nhưng một khi tốc độ tăng cao hoặc gặp địa hình phức tạp và gió ngang, băng thông đáp ứng của bề mặt lái sẽ không đủ.

Hiện tượng mất ổn định đầu cánh, trôi dạt tâm khí động học, phân tán lật ngang... tất cả đều là do vấn đề này."

Tiêu Tú cầm lấy bút điện, viết lên màn hình bốn chữ: "Động thái Hòa Lạc Ức Đệ".

Ngay khi bốn chữ ấy xuất hiện, mấy kỹ sư phía dưới liếc nhìn nhau, tất cả đều nhíu mày.

"Động thái Hòa Lạc Ức Đệ là phương pháp tôi vừa nghĩ ra hôm qua, tư tưởng cốt lõi của nó thực ra rất đơn giản. Nếu bề mặt lái đáp ứng không đủ nhanh, vậy thì không cần dùng bề mặt lái nữa.

Chúng ta hoàn toàn có thể đi theo một hướng khác, sử dụng nhiều nhóm miệng phun vector phân bố trên cánh máy bay và thân máy, trực tiếp trong luồng khí tạo ra một lớp đệm xoáy động thái do các vi xoáy dệt nên.

Về mặt vật lý, lớp đệm này là một tầng đệm khí áp suất cao, về mặt toán học, nó là một cấu trúc dạng lá bị khóa toàn cục bởi nhóm hòa lạc."