Chương 448: Một tiếng

Nói khô rồi làm liền, nhờ có Lâm Cẩn và Cao Trường An ăn khớp trên dưới, phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban, ngay sáng hôm sau, cuộc họp liên ngành đã được tổ chức trong một phòng hội nghị bí mật tại trụ sở chính của Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ.

Phòng hội nghị nằm ở tầng mười một của tòa nhà, toàn bộ tầng đã được dọn sạch hai tiếng trước khi cuộc họp bắt đầu, hành lang hai đầu đều có lính gác canh giữ, muốn vào ra đều phải qua xác thực sinh trắc học hai lớp. Không gian bên trong phòng hội nghị rộng gấp đôi phòng bình thường, hai bên chiếc bàn dài kê hơn chục chiếc ghế, trên mặt bàn đã xếp sẵn chỗ ngồi theo đơn vị, phía bên trái là phòng thí nghiệm tích hợp đường sắt quốc gia, bên phải là tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ, hai đầu bàn là phòng thí nghiệm vật liệu siêu dẫn và trung tâm siêu máy tính Thiên Hà.

Hàn Bá Nhạc là một trong số những người đến sớm nhất, anh đẩy cửa phòng hội nghị, mắt nhìn quanh các màn hình điện tử trên tường và thẻ ghi tên ngồi trên bàn, đi một vòng quanh chiếc bàn dài, dừng lại cạnh chỗ ngồi của Thẩm Hạc Khánh.

"Thẩm tổng, chúc mừng anh, tàu bay hiệu ứng mặt đất, đây đúng là thứ mang tính cách mạng, phòng thí nghiệm tích hợp đường sắt quốc gia của anh đã giành được đề tài này, sau này chắc chắn sẽ rất lợi hại."

Thẩm Hạc Khánh cười nhạt, nắm chặt tay anh lắc mạnh:

"Lời của anh tổng tôi không dám nhận đâu, nói đến tham gia đề tài trọng đại của quốc gia, tháng này phía tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ đã tham gia mấy đề tài rồi nhỉ? Dây chuyền sản xuất thử nghiệm khung vật liệu siêu dẫn trên toàn quốc hiện nay không nơi nào có thể sánh bằng phía anh, sản xuất vật liệu nền cho áo tàng hình cũng là dây chuyền của anh chạy. Tháng trước Triệu Giản cho tôi xem lô mẫu hợp kim titan nhôm kia, thông số hiệu suất đến giờ tôi vẫn thấy không thật, độ bền riêng cao hơn hợp kim nhôm hàng không hiện nay gần ba lần, độ dai lại không hề giảm. Lần này phòng thí nghiệm tích hợp đường sắt chúng ta có thể tham gia đề tài này, cũng là nhờ phía anh đã chuẩn bị sẵn sàng phía trước."

Hàn Bá Nhạc cười xòa, buông tay ra, đi đến chỗ ngồi của mình ngồi xuống, thở dài:

"Chuẩn bị sẵn sàng cũng không phải là quá lời, nhưng nói thật, hai tháng trước khi Tiểu Tú lần đầu đến viện chúng ta, tôi còn tưởng cậu ấy chỉ đến xem chơi thôi, ai ngờ cậu ấy ngồi xuống chưa đầy một tiếng, đã viết lại toàn bộ khung tính toán vật liệu mà chúng ta dùng mười năm nay. Từ hôm đó tôi đã biết, chuyện cậu ấy đảm nhiệm, không thể dự đoán theo tiến độ bình thường được, quả nhiên, thế mà, lại cho chúng ta một bất ngờ lớn."

Hai người đang nói chuyện, cửa phòng hội nghị lại mở ra, Triệu Giản bước vào nhanh chóng, tay cầm một bản báo cáo thử nghiệm mẫu vừa lấy từ dây chuyền sản xuất, chưa kịp đóng ghim, tạm thời đóng ghim một cái rồi mang đến.

Anh nhìn thấy Hàn Bá Nhạc và Thẩm Hạc Khánh đã ngồi xuống, giơ cao bản báo cáo trên tay nói:

"Anh Hàn, anh Thẩm, tin tốt đây. Chiều hôm qua lô mẫu khung xương thử nghiệm mới nhất đã ra lò, độ bền riêng cao hơn lô trước gần mười phần trăm, giới hạn mỏi cũng tăng lên."

Hàn Bá Nhạc nhận lấy bản báo cáo lật qua vài trang, mắt sáng lên:

"Lô hợp kim này dùng thông số mà giáo sư Tiểu Tú để lại trong phòng thí nghiệm lần trước à?"

"Đúng vậy," Triệu Giản ngồi xuống chỗ ngồi của phòng thí nghiệm vật liệu siêu dẫn, đặt cặp tài liệu xuống cạnh chân, "thông số hỗn hợp titan nhôm vanadi mà giáo sư Tiểu Tú chạy trên siêu máy tính Thiên Hà lần trước, chúng ta chỉ điều chỉnh một chút. Bây giờ nhìn lại, thông số ban đầu cậu ấy đưa ra đã là tối ưu rồi, sự điều chỉnh của chúng ta có chút thừa thãi."

Trong lúc nói chuyện, phòng hội nghị dần dần lấp đầy người. Những người phụ trách và kỹ sư cốt cán của các bên theo chỗ ngồi ngồi xuống, tiếng trao đổi thì thầm vang lên hai bên bàn dài.

Phía sau còn có không ít gương mặt trẻ, một số là tiến sĩ mới vào phòng thí nghiệm tích hợp đường sắt quốc gia chưa đầy vài năm, một số là kỹ sư chủ chốt của tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ thuộc hướng hệ thống động lực, còn có mấy nhà nghiên cứu trẻ của phòng thí nghiệm vật liệu siêu dẫn phụ trách xác minh quy trình cụ thể.

Hôm nay họ được thông báo tham gia một cuộc họp liên ngành cấp cao, chỉ biết liên quan đến đề tài mới của Tiểu Tú, nhưng nội dung cụ thể vẫn chưa ai tiết lộ cho họ, mọi người đều tràn đầy tò mò và mong đợi.

Có người nhìn tờ tài liệu in dấu hiệu đặc biệt trên bàn, mở trang đầu lướt qua hai mắt, ánh mắt liền biến đổi, trên đó rõ ràng in dòng chữ "tàu bay hiệu ứng mặt đất tốc độ cao siêu thấp."

Diên Đình và Cao Thanh ngồi phía sau chỗ ngồi của phòng thí nghiệm đường sắt quốc gia, Phó Lăng Vũ và Thẩm Phương Phương ngồi cạnh họ, Chu Vĩ của trung tâm siêu máy tính Thiên Hà đại diện Tiền Vệ Hoa tham dự, ngồi ở vị trí gần cửa sổ, đang cúi đầu xem phần khung kiến trúc điều khiển thời gian thực trong đề án.

Họ không phải chờ lâu, chẳng mấy chốc Tiểu Tú đẩy cửa phòng hội nghị bước vào.

Tiếng ồn ào vốn có trong phòng hội nghị tự nhiên tắt ngấm khi anh bước vào, mọi ánh mắt cùng hướng về phía cửa.

Anh ung dung bước đến đầu bàn dài, đứng yên tại vị trí chủ tịch dành sẵn, không ngồi xuống, mắt nhìn quanh những người phụ trách các bên có mặt, xác nhận mọi bộ phận mình cần đều đã đến đủ, rồi mở lời:

"Đề tài này sẽ làm gì, tin tôi chắc rằng mọi người khi cầm bản tóm tắt đề án trong tay đã hiểu sơ qua rồi."

Chúng tôi sắp tiến hành dự án lần này: một loại tàu bay hiệu ứng mặt đất siêu tốc bay sát mặt đất, dựa trên đệm xoáy hài hòa động lực.

Mấy nghiên cứu sinh ngồi phía sau cùng ngồi thẳng người lên. Dù trước đó đã nhìn thấy tiêu đề trên bìa tài liệu, nhưng nghe trực tiếp từ miệng của Tiểu Túc, họ vẫn cảm thấy chóng mặt đến khó tin.

Khái niệm tàu bay hiệu ứng mặt đất đã trải qua tám mươi năm thăng trầm trong lịch sử hàng không. Quân đội các nước đã lần lượt chế tạo đủ loại máy bay thử nghiệm, nhưng chưa bao giờ vượt qua được ngưỡng cửa giao thông dân dụng. Thế mà giờ đây, họ lại phải đối mặt với một đề tài khó khăn, mang tính bước ngoặt như vậy.

Tiểu Túc tiếp tục nói, giọng ông không lớn nhưng từng chữ vang rõ đến tận góc xa nhất của phòng họp.

"Khái niệm tàu bay hiệu ứng mặt đất vốn không mới. 'Quái vật Caspi' của Liên Xô, 'Cò Bồ câu' của Mỹ, hay những mô hình thu nhỏ xác nhận trước đây trong nước ta đều đã chứng minh hiệu ứng mặt đất về mặt vật lý là hoàn toàn khả thi.

Tuy nhiên, tám mươi năm qua, tất cả những nỗ lực đều xoay quanh việc thiết kế tàu bay hiệu ứng mặt đất như một chiếc máy bay bay sát mặt đất: sử dụng bố cục khí động học của máy bay, hệ thống điều khiển bay của máy bay, quy trình chế tạo máy bay để làm nên một thứ vốn không phải là máy bay.

Còn tôi muốn sửa chữa sai lầm này. Tàu bay hiệu ứng mặt đất không phải là máy bay bay sát mặt đất. Nó là một phương tiện giao thông hoàn toàn mới. Nguyên lý vật lý, cấu trúc toán học, logic điều khiển của nó đều phải được định nghĩa lại từ con số không."

Ông cầm lấy tài liệu trên bàn, lắc nhẹ trước mặt mọi người.

"Dựa trên khuôn khổ lý thuyết điều khiển hài hòa mà tôi đề xuất trước đây, kết hợp với giải pháp vật liệu siêu bền titan nhôm nền hợp kim đã được phòng thí nghiệm vật liệu ngược nghiệm thông suốt, tôi đã tiến hành một số thiết kế nhằm giải quyết những điểm đau trong nhu cầu giao thông dân dụng hiện nay. Chi tiết cụ thể đều nằm trong bản phương án này, mọi người nghiên cứu kỹ sau cuộc họp."

Ông bấm điều khiển từ xa, màn hình hiện lên bản đồ lát cắt địa hình từ Hoa Quốc phía đông sang tây nam, một đường đứt nét đỏ kéo dài từ Kinh Thành đến Quý Tỉnh, xuyên qua đồng bằng, đồi núi, dãy núi và cao nguyên.

"Theo phương án thiết kế, loại phương tiện bay này sử dụng dãy miệng phun vector dưới thân tàu để xây dựng đệm khí có thể lập trình động, có thể bay ổn định ở tầng thấp với tốc độ gấp nhiều lần tàu cao tốc hiện nay. Chẳng hạn tuyến từ Kinh Thành đến Quý Tỉnh, thời gian khứ hồi chỉ còn một giờ, giảm thiểu đáng kể thời gian di chuyển."